自驾游,自驾游去张家界旅游最佳路线

ysladmin 21 0

目前的疫情状态自驾游可以了吗?会不会所到之处被隔离?

呵呵,现在还在问这样的问题,岂不知现在路上自驾,床车,房车旅游的人已经快踏遍了大江南北。

我从3月18日从太原出发到现在已经12天了。开着我自己动手改装的床车,一路踏春赏花,从太原~河南~安徽黄山~江西婺源~贵州黔东南,现在到达了昆明市,即将启程前往大理~丽江~香格里拉~梅里雪山~芒康~林芝~拉萨~新藏线进疆,然后我新疆画大半个圈,最后从G7高速返回。

一路上几乎所有的景区已经开发,路上也没有专门针对疫情的检查,只不过在高速服务区和进景区时要扫健康码,量体温,填表格而已,一切都很正常。另外就是,现在出来自驾简直太省钱了。

自驾游,自驾游去张家界旅游最佳路线-第1张图片-冬冬旅游网
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1.高速免费,随便跑。

2.油价便宜,放心加。

3.很多景区都在搞优惠活动,减免门票价格。

自驾游,自驾游去张家界旅游最佳路线-第2张图片-冬冬旅游网
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4.各地酒店超级便宜,起码便宜以前的2/3,而且还送早餐。酒店防护也做的很多。(指稍微好一点的连锁酒店)就如,我昨天入住的维也纳酒店,只要120元,非常宽敞的大床房。真香。

昨天一个更好的消息:林芝桃花节在4月2日如期举行,这意味着进藏限制也取消了。

我几乎明天都可以在各个景区停车场遇到床车和房车,太多啦。所以,不要坐在家里想象了,更不要听那些同意想象的回答你问题的人。赶快出门吧,在不走就晚了。

自驾游,自驾游去张家界旅游最佳路线-第3张图片-冬冬旅游网
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想了解我行程及床车改装的朋友可以关注我,看我的抖音和头条文章。感谢感谢!


我是边走走边看看,很高兴来回答提问。喜欢自驾,既有时间,又有健康绿码的朋友,带上手机、身份证、钱包,现在就可以出发了。只要不去北京、武汉,都不用隔离。我也是正在作计划,准备把想去的地方串在一起,从南到北背包出行。

现在出行,从吃住行游方面都很实惠,真想去旅行的人,赶紧抓紧这个难得的机会,来一场说走就走的旅行。

1.现在高速公路免费通行,特别适合自驾。例如去新疆、去西藏这些地方自驾,地域广阔,地质多样,风景优美。一路游下来,会收获历史、地理、气象、风土人情等等知识,而且还节约了可观的过路费,真划算哦!

2.各地的景区基本都开放了,而且有许多优惠。对医护人员都是实行免门票,对一般游客也有免门票,或者打折,打折的力度很大,有的景区打二三折的。具体情况可以登录景区官网,提前购票预约,绝对是物超所值。

3.现在的酒店刚刚在恢复营业期间,入住的人少,一般也是推出优惠的价格。选择入住民宿的话,更是既清静又舒适,还可以有机会与老板聊聊天。

4.吃方面,肯定没有问题的,现在的餐馆都可以堂食了。价格方面即使没有优惠,也不会有涨价的问题。

所以现在出去自驾游,不但消费方面实惠,游玩的人也少,不会出现像黄金周那样高速、景区道路堵车、景区里人头攒动,而且正是春天,气候变暖,适合去全国各地。这是危机过后孕育的机会,正是人间四月天,除了北京、武汉,尽情的去游吧!


如果自驾游全国,玩的舒服一些,大概需要多长时间和多少钱?

呵,你这题目出的,估计有一万个人回答,就会有一万个答案一样,就是同一个人在不同的时间,不同的心境,也会有不同的答案。

首先,自驾游全国这可是一个宏伟的旅行计划。只是中国这么大,应该选定具体的路线或者确定的景点范畴。如果面面俱到,全国大约2800多个县市区旗,仅仅是走遍这些地方,没有个十年八年的,怕是难以实现。

其次,还想玩的舒服一些,这就会需要更长的时间。所谓的舒服,也就是吃饭、住宿的条件要好,游玩得开心,驾车安全不过于疲劳等等。这就更是需要充足的时间和费用。

最后,玩的舒服与“穷游”不同,费用的估算方式也不一样。保守地估算,按每天300公里的行程,每公里平均1元的燃油费用加上高速过路费计算,需要300元;住宿费用按普通标间200元左右,每天大约平均200元;吃饭按每天平均100元;门票和其它游玩项目平均100元估算。每天消费大约700元,一个月平均按2万元估算,一年大约需要20多万元。十年八年跑下来,估计自驾游全国的目标,还难以完成。

所以,我觉得这个题目有点意思,只是不好实现。当然,每个省份去游玩2、3个有代表性的景点,也算是自驾游全国,这就需要认真地设计好出行路线,即便如此,也需要充足的时间和费用。

越来越多的人选择自驾游,自驾游真的能获得收益吗?

海波房车旅行在路上第824天,2018年3月在苏州出发,计划着5年走遍中国,以走过浙江省,安徽省,河南省,山东省,山西省,河北省,辽宁省,吉林省,黑龙江省,内蒙古,新疆,青海省,甘肃省,宁夏,陕西省,湖北省,湖南省,江西省,福建省,广东省,海南岛,四川省,西藏,云南………大家伙可以在我的日记里看到每天的故事,各大平台里都有(海波在路上),希望有梦想旅行的人不要等啊?这个世界我真的来过……现在换了一辆房车,福特全顺新时代后双胎C型房车,要带着爸妈去旅游,做全国农产品产地直供……[大笑][大笑]

越来越多的人选择自驾游,自驾游真的能获得收益吗?[大笑][大笑][大笑]海波在路上很久经常遇见很多自驾者。

第一:真正长途房车自驾者,都是退休的大叔大妈,人家那个叫旅居。环境好的地方一住就是几个月。剩下的年轻人数不多………

第二:最近两年是新兴自媒体时代,有很多各式各样的网红。自驾游是一个热门,很多人都会选择热门[大笑][大笑][大笑]

自媒体平台各式各样的人都有。如果很规矩、很正统、很善良的人很难有收益?[捂脸][捂脸][捂脸]基本上都是花老本,收益有只能买个酱油醋[大笑][大笑] 自驾游对于年轻人是投资,爷爷👴说的没错读万卷书不如行万里路!!![呲牙][呲牙][呲牙]

认知世界

感悟人生


越来越多的人选择自驾游自驾游真的获得收益吗?这个要看情况,要因人而异。

我今年72,从退休就到现在已经自驾10多年了。先后跑了30多个国家。自驾圈里也混得上所谓的达人了,由于自驾时间比较长,有很多很多自驾游的朋友。在自驾游这个领域,的确有靠自驾游获得较大收益,或者说发了财的。

我是2017年自驾的欧洲。出发前,有的朋友提示我,你出去以后可以做做视频,可以发一笔小财。我当时嫌做视频麻烦,费劲,既然能去欧洲自驾,也不差这点钱。实践证明我的想法有点偏颇。在我之前去欧洲,或者我回来以后走欧洲的朋友中。有做视频的,而且做的很好,有的成了这个领域的大咖,确实有了收益,挣到了一笔钱,少则几十万,多则上百万。他们为什么能够挣到钱?是他们赶上了的红利期,加上他们的聪明和勤奋,好比炒股票当初的老八股。当初买老八股的人大部分都挣到钱了。现在也有人做旅游视频,挣了点钱。但那都是少数人,或者说极少数人,已经过了红利期。当初是红利期,极少数人做视频,现在是红利期已过,又是千军万马过独木桥。

自驾游它是一种旅游方式,最大的益处是让人们充分的放松自我,享受大自然,享受生活。专业一点的人就是把它当成一种生活方式,如果把它当成一种挣钱的渠道,那在这条道上会活得很累。

自驾游和收益之间原本没有必然的联系,选择自驾游的人不一定是为了收益,反过来,有收益的人却未必是通过自驾游来实现。之所以将自驾游与收益联系在一起,一是二者之间产生交集,二是借助自媒体平台作为纽带。

首先,自驾游作为自由旅行的一种方式,已逐渐成为一种旅游时尚。自驾游为人们提供了吃、住、行、游等旅游过程中的诸多自由空间,旅游过程中的景点、路线、时间、住宿、就餐等,完全不必受制于人,也不用考虑他人的感受,自由自在,从心所欲。自驾游所带来的乐趣已被越来越多的人们所青睐,自然选择自驾游的人就会越来越多。

其次,自驾游为越来越多喜欢摄影拍照的人们提供了便利。如今摄影器材尤其是手机摄影技术的提升,普通人进入摄影圈子的门槛越来越低。在景点景区常常会看到人们举着相机或者是手机摄影拍照。自驾游的方式,由于不受时间限制,也不被空间约束,可以让摄影爱好者凭借自己的喜好来决定拍摄对象角度的选择与逗留时间的取舍,不必担心别人的等待与督促。

最后,自驾游能够与自媒体结合起来,通过自己的努力在自媒体平台上获得收益。通过自驾游的方式,形成完全由自己把握掌控的旅游、拍照、创作、发布等一体化自媒体创作链条。经过自己努力,从搜集素材,拍摄图片,创作文稿,发布作品等,自主决定,自由行动,自我掌控,从而收获自己的劳动所得。在人们崇尚自我价值体现的时代,选择自驾游来获取收益不但成为可能,而且很有可能成为一种时尚的趋势。

总之,时代在发展,社会在进步,自驾游与自媒体原本少有交集的两个概念,被网络平台牵扯到一起,开辟了一个能够充分展现自我的宽阔大道。因而会有越来越多的人选择自驾游,加入到自媒体创作大军,获取更多的收益。

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