东航波音737已经坠毁超过24小时了？为何没有找到一具遗体？
我们痛心疾首、心存侥幸由衷祈愿他们还能回来，他们是不是穿越？这是无法接受震惊惨剧的悲悯情怀，非常感同。
可是，现实和基本常识还是冰冷的，先举个例子：6.6空难是飞机在空中2000米左右先解体，随最后失控的角度，惯性抛洒。残骸、尸体带撒落一两公里，落地后部分飞机油箱残骸爆炸。
而此次空难完全不同，一些最后的视频和数据显示，飞机发动机可能在空中突然停车，完全失去动力，惯性俯冲完角度后，从8000米高空像一颗巨大的炮弹自由落体砸向地面……大家可以想象一下这架飞机总重，再加上重力加速度……接触地面时冲击力可想而知，所以坠落地点完全是一个弹坑！！不像其他有角度坠机，呈直线抛洒。那么，8000米自由落体，生物血肉之躯瞬间会如泥浆崩裂……
其次：飞机一般自带几吨或十几吨燃油，汽油弹了解一下……那时飞机已经变身为一颗巨大的高爆汽油弹，接触地面同时剧烈爆炸和巨大的重力加速度冲击力产生巨大的热能，会使有机物瞬间碳化气化……
再有：爆炸后一两千度的大火持续燃烧，将爆炸点残存碳化的有机物焚烧殆尽……
现在大家应当明白为什么没有尸体了[流泪]。我们看新闻中发现的残留的小块乘客遗物，应该是爆炸时飞溅出去，逃过了大火焚烧。
最后说，其实相比6.6空难，这些同胞是有尊严的离去，他们是瞬间离去。6.6空难现场太惨了！残肢和尸体房顶树梢抛农田河流洒了一两公里……很多救援武警事后都受到了创伤应激障碍困扰。
这个角度出发，我觉得我们最应该祈愿的是，希望最后3分钟他们已经失去了意识，在美好的梦境中到达天堂……[蜡烛][蜡烛][蜡烛][蜡烛][蜡烛][玫瑰]
半年内两次空难，波音737存在什么问题？
波音737半年内两次空难，造成人间悲剧，起码说明了以下几个问题：
一、说明737在设计上有致命缺陷
飞机不同于地面交通工具，从高空坠落，生还的可能性为零。在设计上应该比地面交通工具要更加精细入微，杜绝安全隐患。而737在半年内连续发生惨剧，其致命缺陷是铁定的了。
二、说明737的设计缺陷非人力所能矫正
两次事故同出一辙，都是因为自动驾驶系统误操作，而且不受驾驶人员纠正，造成人机大战，而且驾驶人员无法通过驾驶系统切断自动驾驶系统的错误操作。这无疑是把机上人员生拉硬拽的推向死亡，可以想象当时机组人员是多么惊慌和绝望。
既然其缺陷是不可纠正又不可人为终止，那么737就是一个随时可能吞噬乘客的魔鬼，这款飞机该凉凉了。
三、说明737制造商缺乏科学严谨的思维
一款新的系统设计，需要科学、严谨、而且全面的反复论证，从不同角度多方面校验设计的安全性。而737竟然使得自动驾驶系统同时具备两项致人死命的缺陷：1、是自动驾驶系统对飞机飞行状况误判，并据此作出错误操作。2、是致飞机于危险的境地还拒绝机组人员的纠正。
这样的设计无异于害命，审核没发现问题，要是经过过硬的疲劳试验，也许能够发现其缺陷，但是也漏掉了。
说制造商缺乏科学严谨的思维没有委屈他们。
四、说明不能用事故概率来搪塞737的致命缺陷
任何交通工具都不是百分百安全，存在事故概率。但737不是，两次空难原因的高度一致性毋庸置疑的诠释了这一点。
737可以歇歇了
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