马航事件真相吓死你,

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为什么每次空难,都难以找到受难者的遗体呢?

3月21日东航发生了一场空难,MU5735客机在广西藤县一带坠毁。飞机上132名人员全部遇难,其中123名乘客、9名机组人员。目前,MU5735救援活动依然仍在进行之中。

经过救援,一些遇难者的遗物、遗体残骸和飞机残骸陆陆续续被发现。到目前为止,还没有找到一具完整的遗体。遇难者家属在事故现场挖走了一片泥土,算是带走了遇难者的“遗体”。

我们都不希望发生空难,也希望空难永远不再发生。通过这次空难,我们会发现很难找到遇难者的遗体。不光此次空难如此,其他一些空难也大多如此。有些空难发生之后,很难找到遇难者的遗体;有些空难之后,还是可以找到遇难者的遗体的。

马航事件真相吓死你,-第1张图片-冬冬旅游网
(图片来源网络,侵删)

绝大多数空难都发生在飞机起飞之前或者落地之前。飞机起飞前的3分钟,落地前的7分钟,比较容易发生空难,被称为飞行的“黑色十分钟”。

空难发生之后,到底能不能找到遇难者的遗体,则要看空难的程度和时间节点。此次空难发生的时间节点比较特殊。此次空难发生于平流层巡航阶段,飞行高度大概为8000多米,飞机垂直落地的时间大约为2分钟。

从8000多米的高空下落,空气摩擦力非常大,飞机这个庞然大物都承受不住空气的摩擦而解体,更不用说生物。如此庞大的摩擦力,可能会“撕裂”生物的身体,当然也包括人类的身体。

马航事件真相吓死你,-第2张图片-冬冬旅游网
(图片来源网络,侵删)

如果发生高空空难,飞机没有落地,就有可能已经解体。飞机尚且如此,更不用说那些遇难者。

即使空气的摩擦力没有“撕毁”飞机和遇难者的遗体,下落时强大的冲击力也会摧毁飞机中的一切。此次空难,飞机垂直下落,飞机插入土地深达20米。一个导弹打下来,也不一定能炸出一个深20米的坑,由此可见冲击力有多大。

大飞机堪称是高科技工业,制造飞机的器件强度很高。如此高强度的材料都抵挡不住下落的强大冲击力,更不用说生物体。我们用足了力气摔一个鸡蛋,鸡蛋可能会溅得到处都是。在飞机落下的冲击力面前,我们的身体比鸡蛋还要脆弱。

马航事件真相吓死你,-第3张图片-冬冬旅游网
(图片来源网络,侵删)

飞机遇难现场,往往还伴随着大火或者爆炸。飞机飞行时会装满燃料,在强大的冲击力和摩擦力的作用下,飞机极有可能发生爆炸或者燃烧。如果发生爆炸或者燃烧,遇难乘客的遗体自然也难以找到。

如果低空发生空难或者空难的程度相对较小,倒是有可能找到一些遇难者的遗体。2020年1月26日,科比的直升机发生空难。科比直升机遇难的高度大概为几百米。科比发生空难之后,科比的遗体被找到,但是也早就已经伤痕累累。

大家有没有见过真实发生的超自然事件?

鬼算吗?

我高三的时候,简直就是灵异体质!就是各种奇怪的事情发生。

比如,那是我们都是住在学校的宿舍里,床的对面就是衣柜,当时我在收拾衣服,叠好,然后把衣服挂在床的铁杆上,大概有十几个吧。我转身把叠好的衣服放在衣柜里,然后回过头就发现挂在床上铁杆上的衣服就没见了,但那个时候我们宿舍一个人都没有。

还有一次,我宿舍后面是不远处是一个居民楼,对了我们学校在一个小山上。一个老太太去世了。因为我们学校都是要收手机的,所以我买了一个闹钟,放在床上。因为我早上会比正常的起床铃响的时候早起1一个小时的样子吧,因为那个时候瞎努力,哈哈。结果那天晚上那个闹钟半夜4点就闹了,我也没想什么,闹钟响了,我就起床了。也没看几点钟,然后就打开门,蹲在走廊上看书(因为走廊上是通宵开灯的,你们知道的哈),结果我在那看书看了很久发现竟然没有人起来(因为高三嘛,大家都起得比较早),然后我重新回到宿舍,看闹钟才发现,才五点钟。然后我就上床睡觉了。

还有一个,这是我目前为止见过最玄乎的一个。也是高三那年,那个时候冬天,我说了我会比正常起床时间早一个小时起床,所以我去教室比较早。那天我去教室的路上,妈呀,我现在想起都吓人。

就是我看见一双脚,光的,两条腿是交叉着的,她应该是倒立着的,但是我看不到她头和身体,就是因为她是倒立着的嘛,我就只看得到小腿到脚尖的位置,在移动。

我先跟你们说那个地势,我们那不是那种平坦的地势,类似重庆那种地方,地势有高有低。我上面说了,我们学校是在山上,而我看到的那双脚是在后山的公路上移动。我们学校地势比公路低,相当于学校就是一个凹下去的地方,然后在外围的大概几十米高的地方有一条公路。

然后我从斜下面看上面的路上就悬着一双脚在移动,超级白,头和身子就没看到,因为从下面看,那个角度只看得到上面那一部分。那个时候,天还没亮完,还是很灰蒙蒙地,然后去教学楼的路就只有经过那条公路下面操场旁边的路,然后我把围巾围在脑壳上,盯着地面跑得飞快,跑到了教学楼,真的吓死人。

其实我经常遇见这种事,小的时候,遇到的更多,但现在好像就没遇见过了。

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